本实用新型涉及发动机排气管上的真空泵消声器，它包括筒体及安装在筒体两端的进、出气管，及其各自的位于筒体内部的内端，在筒体内壁上有网状凹坑，该凹坑的形状可以是多边形或圆锥曲线形。利用这种结构后，可大大降低发动机排气管的噪声污染。
　　本实用新型涉及发动机排气管上的消声器，具体地说是一种消声筒体内壁为网状凹凸结构的真空泵消声器。
　　现有的消声器筒体所用材料大多内、外两壁均为光滑表面的板材，由于其内壁表面光滑，因而其比表面积较小，影响其消声效果.
　　真空泵消声器的目的在于设计一种筒体内壁为网状凹凸结构的消声器，以提高消声效果.
　　主要技术方案包括筒体及安装在筒体两端的进、出气管及其各自的位于筒体内部的内端，在筒体内壁有网状凹凸坑，该网状凹坑可以是多边形或圆锥曲线形，如正方形、矩形、棱形、三角形、五边形等各种多边形或圆形、椭圆形等圆锥曲线形，在进、出气管内端的壁上分别均布通孔。
　　真空泵消声器的优点是由于在筒体内壁设置了众多网状凹坑，在相同平面的面积内，其吸收噪声声波的表面积比没有凹坑的要多，因此，相对于内壁光滑的消声器而言，其对声波的吸收率高，反射率低，因而消声效果比较好.